丰田停产（丰田停产的suv）-有车生活

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1、国产丰田锐志停产原因主要：一是销售不太好，二是利润过低。国产锐志不是运动型设计，而是偏舒适。软绵绵的悬挂，模糊的转向，卡车的方向盘。

2、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力。对MarkX（锐志）的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响到它的车型基本都会调整。锐志停产的命运也就不难理解了。

3、锐志之所以会停售市场销量疲软，销量绝对是导致锐志停产的主要原因。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起，也很大程度分割了锐志的消费群，大家会更多地考虑性价比和家用性能。厂家没有看到锐志翻盘的机会，只能停产。

4、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力，对MarkX的设计和改造缺乏更多的人力和财力，在丰田混合动力发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会进行调整，锐志停产的命运也就不难理解了。

5、丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX（锐志）的设计和改造，在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。

6、一个车子停产肯定有其原因所在，丰田选择停产锐志原因在于汽车的利润比较低，而且车型也没有更新，从而丧失了竞争力，和原车型相比发动机的动力水平也有所降低。

丰田停产（丰田停产的suv）

丰田霸道之所以停产了，是因为设计没有更新换代。汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。

丰田霸道停产有三个原因：霸道的价格太高，多年不让步，让消费者望而却步。霸道的价格，霸道的进口，造成了国内汽车市场的越野热潮。喜欢去公路旅行的车主也选择了霸道，让霸道的价格无法在越野市场久留。

因为排放标准不达标。霸道即丰田普拉多，停产的只是国内生产线，是因为国家实行国六排放标准，伴随着国六的全面实施，仅能满足国五的普拉多（霸道）必定要停产。

原因就是因为国六升级以后的排放政策，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数，油耗达标后，才可以卖车。显然丰田普拉多5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的。

1、网上之所以流传关于芷玄X停产的消息，可能是因为老款2021款芷玄X已经停产。其实这才是正常的换车换车规律。但新车即将上市时，老款车型自然会停产，避免新车上市后老款车型积压。

2、目前还没有停产。目前在售的车型是2021年12月上市的2022款，其中致炫X共分有三款配置车型，经销商报价在98-38万元之间。

3、销售量下滑，收入与成本不成正比。市场需求变化，22款致炫plus市场需求量降低。芯片不足。

事实上丰田威驰并没有停产，不过随着国产自主品牌的发展，这个价位的合资车越来越不好做了，所以丰田威驰的销量远不及以前了。未来丰田威驰会不会停产就不好说了。利润空间越来越小，销量越来越少，将来就有停产的可能。

威驰车型现在在售，没有停产的消息。购买和使用它们都没有问题。即使近期出现停产，也有可能正常购买使用，因为车辆停产后，会有一段时间的相关零部件供应。

真的。根据查询丰田官网发布的信息显示，丰田威驰于2002年10月上市，2023年4月份正式停产。

1、丰田霸道之所以停产了，是因为设计没有更新换代。汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。

2、因为排放标准不达标。霸道即丰田普拉多，停产的只是国内生产线，是因为国家实行国六排放标准，伴随着国六的全面实施，仅能满足国五的普拉多（霸道）必定要停产。

3、丰田普拉多停产的原因如下：首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流，生产不出来有创新的产品了。丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，销量也随之一降再降。

4、原因就是因为国六升级以后的排放政策，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数，油耗达标后，才可以卖车。显然丰田普拉多5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的。

5、丰田霸道停产原因如下：丰田霸道的价格太高，进口的丰田霸道在国内十分受欢迎，消费者众多，让丰田霸道在越野市场内价格居高不下，导致消费者失去对其的热情，购买的人逐渐减少，市场变小，就停产了。国家政策有关。