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为什么UNICAT越野房车那么贵?
1、德国Unicat品牌其实在国内也是有售的，只不过数量比较少，多采用定制化生产。
2、最贵的房车是UNICAT TC59。作为一款主打越野性能的房车，“三把锁”自然是TC59必不可少的装备，就算是差速器锁止状态，TC59也准备了类似公路和越野两种不同的锁止模式，从而能够轻松应对不同路况。
3、乌尼莫克房车在国外属于一线品牌。它底盘成熟外观硬朗，内饰配置也是齐全，适合2-4人出行，奔驰乌尼莫克深受许多越野车友的喜爱，无奈成本太高，在国外售价也要10万欧元起，国内也有销售价格较高在500万左右。
4、好东西总是内外兼备。除了外观和设备一流，UNICAT越野房车的内饰也是相当的豪华。车内配备卧室、厨房和卫生间。车尾卧室不仅有5米双人床，而且还可以透过天花板观赏满天繁星，让你在旅途中睡得安心。
为啥房车要比底盘贵接近一半?
因为房车的生产成本高。目前国外房车技术相对较国内成熟，大多数房车底盘都是从国外进口，进口就涉及到关税，运输各环节等费用；上装成本：不管是国产还是进口房车，配件部分，房车内部小到座椅、水泵、水箱等关键依赖进口。
因为生产成本高，房车的底盘大多都是依赖进口，还有就是做不到流水线生产，从而造成价格昂贵。
乱象房车在国内从出现到发展已有十余年的时间了，从朦朦胧胧的概念到如今百余家企业涉及这个领域，而价格的由来一直作为房车的“秘密”让外人不得而知。
底盘的质量问题，只要没有太大的性能差别，都不怕，用户看的就是房车上都有什么豪华的装饰和配置，这些就够了，我住得舒服，而不是开得舒服，房车的行驶质感也都半斤八两。
二手房车怎么都这么贵
因为房车的生产成本高。目前国外房车技术相对较国内成熟，大多数房车底盘都是从国外进口，进口就涉及到关税，运输各环节等费用；上装成本：不管是国产还是进口房车，配件部分，房车内部小到座椅、水泵、水箱等关键依赖进口。
破立对于房车，尤其是房车的价格，我们期待有一个或者几个搅局者，在保证房车质量的前提下，能让高不可攀的房车开到寻常百姓家。
车源流通受限。限迁导致车辆流通成本上升，车源被大量互联网平台补贴垄断等等种种原因导致目前国内二手车畸形发展。
经济实惠，二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。
高级车肯定贵，越新的车肯定越贵，高配的车也贵一点，手续齐全，车况良好的车肯定要比某些非法车源贵，这是二手车市场上的市场规律。卖二手车首先是要能正常使用的。二手车怎么看车况：第一：看外观。
一：房车体积非常的大。不管是对于什么物品来说，只要体积过大价格肯定就不会便宜，因为材料在摆在那里的，而房车相对于平常的小轿车来说，体积大了两三倍，在价格上自然也会更加的昂贵。
旅行房车的价格为什么这么贵?
而市面上旅行房车的价格非常的高，因为在旅行房车当中包含了有厨房，卫生间和一个独立的客厅。上一层还有睡觉的地方，这对于许多人而言都是梦寐以求的样子，开着这样的车出门旅行也是比较方便的，尤其是带着孩子一起出门。
破立对于房车，尤其是房车的价格，我们期待有一个或者几个搅局者，在保证房车质量的前提下，能让高不可攀的房车开到寻常百姓家。
三：需要足够的资金养活。即便是你能够买得起房车，也不一定能够养得起，因为在外旅行光在房车上面的花销那就是很大的一笔资金了，最贵的油费需要频繁的加油，加水，还有定期的保养，维修等等，没点钱你怎么敢玩房车呢。
又怎么说？人家生下来就是定位与家庭代步的，必然是最先被普及的。
b型房车价格高是因为一般是进口，有税收。是法国原装整车进口的身份所以税费会更加的高，来自法国第一大房车企业。
房车就是专门用来长途旅游的，它能够满足人们对于生活的基本需求，在西方国家销售火爆。可是在国内，房车却不是很受欢迎，这是为什么？过来人说了实话：没想象的好。
为什么卡车底盘房车这么贵
因为房车的生产成本高。目前国外房车技术相对较国内成熟，大多数房车底盘都是从国外进口，进口就涉及到关税，运输各环节等费用；上装成本：不管是国产还是进口房车，配件部分，房车内部小到座椅、水泵、水箱等关键依赖进口。
破立对于房车，尤其是房车的价格，我们期待有一个或者几个搅局者，在保证房车质量的前提下，能让高不可攀的房车开到寻常百姓家。
与房车有了一个完美的结合，专业匹配。充分考虑房车特点，并以保证房车在使用中的安全与舒适为宗旨。为此该底盘采用了整车设计理念，这与一般的皮卡底盘在在原来底盘基础上进行二次改装有着本质的区别。
