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cerato是什么车
1、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。
2、起亚的CERATO是a+级轿车cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校。
3、Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。
4、北京现代elantra是什么车型（现代cerato是什么车）北京现代celesta指的是悦动，现代悦动属于一款紧凑型车，车身长宽高分别是：4510毫米、1765毫米、1470毫米，轴距为2650毫米，油箱容积为50升，车身结构为4门5座三厢车。
伊兰特和赛拉图哪个好
1、赛拉图好。根据查询太平洋汽车官网得知，伊兰特则更注重性价比，定位于中端市场，为消费者提供了更亲民的价格和可靠的品质。
2、赛拉图好。设计风格与豪华感：赛拉图以其独特的设计风格和豪华感而脱颖而出。赛拉图的车型注重细节和精致的工艺，车身线条流畅优雅，内饰豪华舒适。伊兰特的设计较为简约，缺乏一些奢华感和独特性。
3、伊兰特。伊兰特可以提供顺畅的驾驶体验，赛拉图的驾驶体验一般。伊兰特有较好的燃油经济性，赛拉图的燃油经济性较差。
4、伊兰特好。配置好：伊兰特拥有多种配置，例如隔音棉，前雾灯，高位刹车灯，和遥控钥匙等，而赛拉图的配置更少，不能供消费者选择。
起亚赛拉图是哪国产的
cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
在中国叫起亚赛拉图。由起亚集团和我国东风集团.悦达集团合资生产。搭载6升和8升两款排量发动机。赛拉图就是东风悦达起亚当年推出来的一款紧凑型轿车，属于起亚品牌，是起亚车型和东风生产的，当然是合资车了。
cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
起亚赛拉图6GL。东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。
赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉。
赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。
cerato起亚的什么车型
cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
诞生于起亚的中级轿车赛拉图(Cerato)，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。
Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。
东风悦达.起亚CERATO是什么车
1、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
2、cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
3、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。
