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回顾老款马自达6
1、老款马自达6是一款2002年推出的中型车，曾经在国内市场上拥有很高的知名度和占有率。其车身设计具有流线型美感，个性化的前脸和精致的车尾造型令人难以忘怀。
2、款的马自达一般在二手市场可以找，第一款一汽马自达6，马自达的金牌轿车，3年车龄，行车里程在10万公里以内，9万左右可以拿下来，马自达6外观时尚大气，适合年轻一代，和丰田锐志，本田思域这三款车型是20万以内的跑车车型。
3、马自达6是一款中高级车型，拥有出色的性能和稳定的操控性能。
4、马自达6是马自达旗下的一款中高档车型，主要有20L和23L两种排量，其中23L为中高档2007款马自达6之前中高配车型的排量根据老款马自达6车主的反馈，23L马自达6的真实油耗为92升左右每百公里百公里油耗 92L100。
5、缺点：噪音问题， 油箱问题 ，轮胎问题 ，噪音过大， 舒适性差.马自达6在国内一直销量很好，保持着持久的能量，也被称作是常青树。这款车型油耗比较低，过弯能力比较出色，价格也比较实惠，性价比很高。
马自达6老款
老款马六的通病是节气门容易脏、气门室垫漏油、高压油管漏油、减震器漏油等。节气门容易脏 老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。
老款马自达6是一款2002年推出的中型车，曾经在国内市场上拥有很高的知名度和占有率。其车身设计具有流线型美感，个性化的前脸和精致的车尾造型令人难以忘怀。
太平洋蓝。根据查询汽车之家论坛信息显示，06老款马自达6叫太平洋蓝，2006款马自达6是一款紧凑型轿车，车身线条简洁流畅，外观设计时尚动感，搭载0升自然吸气发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为183牛米。
老款马六通病
1、老款马六的通病是节气门容易脏、气门室垫漏油、高压油管漏油、减震器漏油等。节气门容易脏 老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。
2、马六的通病就是升起底盘，检查方向机有无漏油，底盘摆臂给球头有无变型，配间隙增大，半轴有无漏油，空调压缩机有无异响，冷气足不足，发动抖动可能是机脚挂了，另外气门室盖漏油通病，渗一点点无关紧要，打开机油加注口。
3、老款马六的通病是节气门容易脏气门室垫漏油高压油管漏油减震器漏油等1节气门容易脏 老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗2气门室垫漏油 旧款马自。
4、年马六的外部环境原因；09年马六发动机内部出现故障；09年马六发动机机油出问题；09年马六发动机积碳过多。09年马六踩油门就2000转的转速太高，转速高和活塞与气缸壁间隙过大也有关系。
5、活塞环卡滞：长期不清洁油路、防冻液更换不及时、机油使用周期太长等原因，导致活塞环卡滞。废气阀：废气阀配件损坏，机油进入气缸参与燃烧。气门油封：气门油封损坏，机油进入气缸参与燃烧。
马自达六老款性能如
1、老款马自达6采用了MZR系列发动机，不同排量的发动机性能表现都非常出色，特别是3L的发动机在当时的市场上被视作“操控王者”，因为它采用的是可变风门技术，能给驾驶者带来更加直接的操控感受。
2、正常行驶过程中过一般的弯道不太用减速，有“弯道之王”的美称，所以是还不错的。05款的马自达6高配版是马自达汽车集团公司发行的一款车系，而且自带全景天窗，属于这个系列的最高配置，全方面的性能都很不错。
3、第四代。根据查询太平洋汽车网显示，马自达6的第四代（1991到1997年）以及马自达Atenza（2002到2008年）是质量较稳定的时期，这两款车型的性能表现、可靠性与耐用性都达到较高水准，二手市场上也一直保值较好、成交比较活跃。
4、款马自达6同级别竞争车型有：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等。售价区间：198万~298万。具体价格依据车型、配置和地区而定。
