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发动机大修过的二手车能买吗?
如果是针对发动机大修过的车值不值得买，这个是可以商榷的。拿我自己的一辆车举例吧，2010款MINI COOPER S。这辆车从40000多公里起开始烧机油，到60000多公里时非常严重了，换了气门室盖，气门油封和活塞环，好了。
建议不要买。发动机修好后不建议买二手车：如果是正时链条，则需要更换正时链条和张紧器，除了机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弧形前油封、弧形后油封、凸轮轴油封、机油泵、比较阀等。
不能要。根据查询太平洋汽车网得知，大修过的发动机存在故障隐患，如故障件没有维修彻底或拆装过程中造成的缸体、活塞、缸套或密封件的损伤，会造成烧机油、漏油、压力不够等故障，大大降低发动机使用寿命，所以不能要。
你好，大修过的发动机二手车是可以买的。首先，你得确定其他工况是否良好，大修的工艺是否良好。
大修过后的车辆出现毛病的概率会比较大。但不能说大修过的车毛病就一定多，还要看修车师傅的技术和车辆的损害程度来决定。
陆尊发动机大修的车还能买。根据查询相关公开信息：能买，但一定是在保证车况正常的前提下，价钱确实足够便宜才能买，但发动机维修过的二手车不建议购买。
改装二手车可以买吗?
如果没有事故，那是可以购买的，但是并不建议车友们购买这种改装了的二手车，因为这种车的车况大部分都是不好的。如果购买改装的二手车，那后期的年检也是有点麻烦的，并且大家也不能判断改装件的真假。
如果没有事故，可以买，但不建议骑手买这种改装的二手车，因为这种车的车况大多不好。假如买改装的二手车，后期的年检也有点麻烦，而且大家也无法判断改装件的真伪。假如改装件是寨产品，则不如原厂配件好。
如果用的是正品改装件，车况好，还是可以买的。买二手车的时候，一定要确定车身框架没有问题。如果车身框架损坏，不建议买这款车。车身由车身框架和盖子组成。车身框架可以在发生事故时保护车内成员的安全。
为什么不能买改装二手车?
1、因为车辆过户的时候所有的改装都要恢复原状，这是一笔不小的费用，而且一般喜欢改车的车主开车都会比较暴力，所以这种车型的车况一般都会比较差，后期用车没那么省心。
2、如果没有事故，那是可以购买的，但是并不建议车友们购买这种改装了的二手车，因为这种车的车况大部分都是不好的。如果购买改装的二手车，那后期的年检也是有点麻烦的，并且大家也不能判断改装件的真假。
3、不出意外的话可以购买，但是不建议车友购买这种改装二手车，因为大部分车况不好。如果买的是改装的二手车，后期年检有点麻烦，无法判断改装件真假。如果改装件是山寨产品，还不如原装件。改装车大多车况不好，不建议购买。
4、如果没有事故，可以买，但不建议骑手买这种改装的二手车，因为这种车的车况大多不好。假如买改装的二手车，后期的年检也有点麻烦，而且大家也无法判断改装件的真伪。假如改装件是寨产品，则不如原厂配件好。
改过气的二手车能买吗
1、在加上天然气是气态燃料，不容易储存和携带，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的，最后就是私自“油改气”车属于非法改装车，机动车检测站不予检测，需要拆除气瓶恢复原状才能上线检测。
2、不能要，改过气的车毛病比较多，公里数跑的也多。
3、油改气的二手车贬值率是很高的，比如长期居于二手车保值率头牌的本田飞度来说，最新的保值率3年可以达到778%，但如果是做过油改气的话，保值率会直接下降到53%左右。
4、买的二手车排气管被换过影响如下：对于排气管而言，如果更换过不达标的排气管，会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力。
改过气的二手车能买吗?
1、在加上天然气是气态燃料，不容易储存和携带，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的，最后就是私自“油改气”车属于非法改装车，机动车检测站不予检测，需要拆除气瓶恢复原状才能上线检测。
2、不能要，改过气的车毛病比较多，公里数跑的也多。
3、油改气的二手车贬值率是很高的，比如长期居于二手车保值率头牌的本田飞度来说，最新的保值率3年可以达到778%，但如果是做过油改气的话，保值率会直接下降到53%左右。
二手车贩子卖的车真的都是改装之后的车吗?
大部分改装后的车况都不是很好，不建议大家买。若使用正品改装件，且车况也很好，则可购买。在购买二手车时，一定要确保车身框架没有问题，如果车身框架受伤，则不建议购买这种车。
被改装的车子车况大部分都不是很好，所以并不建议大家购买。如果使用的是正品改装件，并且车况也很好，那还是可以购买的。在购买二手车时，一定要确保车身框架没有问题，如果车身框架受过伤，那这种车子不建议购买。
这种车的价格一般也是比较低的。最后就是翻新车了，翻新车指的是把一些出现故障的老车，重新搭配零件，重新翻新外观出售的二手车。例如以下水淹车水泡车，长时间的库存车，都会采取翻新的形势重新流入市场。
