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马自达CX5为何大幅度降价?此车缺点是什么?
1、并且高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构，这也说明了马自达CX-5拥有一定的通过性。
2、产品力的问题，其实早些时候咱们都聊过了，结论是还行，喜欢运动、驾驶，但苦于CX-5空间问题的，可以入手。我们认为马自达CX-50行也的问题不是它自身，更多的是马自达品牌的定位和市场的环境变化。
3、今天要介绍的就是马自达CX-5。从外观上来看，这款车的表现力不错，车前宽大的进气格栅采用了马自达家族的经典设计，搭配两侧犀利的大灯，加上翼式车标的点缀，让车整体看上去有个性的同时又非常霸气。
4、这应该是2021款cx5的致命缺点，不管是前排还是后排空间，与同级别车型相比没有任何竞争力可言。冷启动噪音大。
5、说了那么多缺点，CX5也不是没有优势，发动机的创驰蓝天技术，能将发动机燃油利用率发挥到极致，5排量车型工信部百公里油耗也就2-7L/100km，实际测试也就7-8个油，这样的表现已经让很多竞品羡慕。
6、其中0升发动机最大功率为114千瓦，最大扭矩为200牛·米，5升自然吸气汽油发动机最大功率138KW，最大扭矩为250Mm，动力参数调教对于家用来说确实游刃有余。
马自达cx-5怎么样?
1、马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。
2、马自达cx5优点是动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配非常好，还有这个车的驾驶感受非常棒。马自达cx5是一款紧凑型suv，其官方售价高于其他同级别日系车，全系搭载自制创驰蓝天自学习发动机，动力表现和操控性都很不错。
3、马自达CX-5性价比较高，值得购买。全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。
4、长安马自达cx-5挺好的。颜值。CX-5的外观延续了魂动设计语言，它的重心很低，网状的进气格栅营造了强烈的运动气息，尾部采用了双边单出排气。整个外观设计非常动感时尚，很讨好年轻人的喜欢。燃油经济性。
5、总体来说，撇开驱动力和空间要素，更注重三大件品质、操纵质量、长相等层面，马自达汽车CX5肯定能当选候选明细前端。
6、马自达CX-5采用家族式设计，高辨识度，线条流畅，运动感与时尚感强。前后灯组独特，照明效果好，夜间行车安全。 操控性能出色 CX-5精准操控，方向盘指向清晰，悬挂调校得当，稳定操控感受。
马自达cx5性能如何?值得购买吗?大概需要多少钱?
1、值得。卓越的操控性能：马自达CX5采用了马自达独创的“魂动”设计理念，具有非常动感的外观和卓越的操控性能。燃油经济性：马自达CX5搭载了高效率的发动机和智能的燃油管理系统，使得燃油经济性非常出色。
2、马自达CX-5是一款不错的紧凑级SUV，价格198万~258万元，搭载了拥有马自达创驰蓝天技术的0L和5L发动机，这两款发动机在马自达的性能压榨下，在动力和节能上，都是在业内有口皆碑，被称为发动机届的黑科技。
3、值得入手。马自达CX-5的外观设计精致，线条流畅，具有强烈的家族特征，符合大众审美。马自达CX-5采用精准的操控技术，驾驶起来稳定平顺，给人一种安全的感觉。
4、马自达cx5这款车的性能还是挺不错的：它在发动机方面，搭载了两款创驰蓝天系列发动机，这种发动机是很不错的，动力十足。
5、马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。
6、马自达CX-5的配置与价格 （1）两驱尊贵型：售价238万元，在当前的 SUV 市场上处于相对基础的价格。但是，当你深入了解欧系、美系的主流车型价格区间后，你会发现价格并不算贵。（2）两驱天窗尊贵：售价288万元。
长安马自达cx5怎么样
1、综上所述，马自达CX5在整体表现上还是非常优秀的。即使存在一些小缺点，但对于那些对外观和驾驶质感有追求的消费者来说，马自达CX5绝对是一款值得买的车型。
2、马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。
3、马自达CX-5优缺点如下：优点 优点一：颜值高，外观魂动的设计非常犀利，在同级别SUV里非常突出。优点二：内饰用料还不错，手能摸得到的地方全是皮质和软性材料。
4、马自达cx5优点是动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配非常好，还有这个车的驾驶感受非常棒。马自达cx5是一款紧凑型suv，其官方售价高于其他同级别日系车，全系搭载自制创驰蓝天自学习发动机，动力表现和操控性都很不错。
5、虽然爆发力不如涡轮车，但线性、流畅、细腻的驾驶体验是涡轮车无法比拟的。
6、马自达CX-5是一款不错的紧凑级SUV，价格198万~258万元，搭载了拥有马自达创驰蓝天技术的0L和5L发动机，这两款发动机在马自达的性能压榨下，在动力和节能上，都是在业内有口皆碑，被称为发动机届的黑科技。
