别克属于什么档次的车（别克属于哪个国家的品牌）-有车生活

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但后来到2008年，上海通用汽车在中国三个品牌做了一个非常明确的定位是：凯迪拉克属于高端品牌，别克属于高端品牌，雪佛兰属于民用汽车（事实上，雪佛兰不是低端，如大黄蜂），这实际上可以从上海通用汽车的每个模型中看到。

中高档汽车。别克汽车，由通用汽车之父威廉姆杜兰特创立，根据汽车外观和内饰综合评为中高档汽车。别克车系有：轿车(君威、威朗、英朗），suv有（昂科威、昂科旗），跑车（Avista、Riviera）。

中高端。1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。

中高端。1908年，别克被并入通用汽车之父威廉达兰特创建的通用汽车公司。天生具有远见卓识和冒险精神的威廉达兰特在别克，开展了前所未有的宣传和营销活动，立即推动别克成为第一个成功的汽车品牌。

别克系列汽车在中国属于中高端汽车。1908年，别克纳入由通用汽车之父一一威廉·度朗特创办的通用汽车旗下。

自从汽车问世以来，就和人的社交地位有着密不可分的关系。车的档次成为了社交地位的重要标志之一。因此，我们常常关注一款车属于什么档次。

在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克。

别克汽车作为中高档品牌，在汽车品牌档次排名中拥有相对较高的地位。别克汽车也将会继续为消费者提供更加出色的汽车产品和服务，为整个汽车行业做出更大的贡献。

别克属于什么档次的车（别克属于哪个国家的品牌）

别克在国内一度受到车友的追捧，一度属于豪车阶层。历史上最后一个皇帝溥仪的车是别克。别克的林荫大道、君越等车型属于高端档次。现在凯迪拉克、别克、雪佛兰都是通用集团旗下品牌，分别对应高端、中端、中端三个档次。

别克在中国属于中高档次的车，但这仅仅是在中国，因为通用把自家的三个对华品牌划分了不同的级别，凯迪拉克主打高端汽车市场，别克主打中高端汽车市场，而雪佛兰则是主打民用车市场，这三个品牌的车型定价就可以大致看出来。

虽然别克一些十万元左右的a级车销量也不错，但别克似乎却并不看重低端车市场，主攻高端领域。主要就是因为别克的车注重豪华感，其实从外观我们也能看出来。

1、在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克。

2、中高端。1908年，别克被并入通用汽车之父威廉达兰特创建的通用汽车公司。天生具有远见卓识和冒险精神的威廉达兰特在别克，开展了前所未有的宣传和营销活动，立即推动别克成为第一个成功的汽车品牌。

3、别克系列车在国内属于中高档车。最初在美国，别克只是通用汽车公司为老年顾客所拥有的一款车型。但1998年进入中国后，使其品牌定位在中国消费者心目中变成了中端或高端形象(SAIC的营销方式不错)。