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卡罗拉双擎买完后悔了
卡罗拉双擎，8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为32分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。
总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
总的来说，购买卡罗拉双擎不是我想象中的那么完美。如果你想要购买这款车，最好先考虑一下你的家庭和你自己的需求。如果你们需要一个大空间的车，还是要重新考虑一下，不要错过才有罗拉的汽车。
卡罗拉双擎通病有：电瓶漏电，卡罗拉双擎电瓶寿命普遍不长，因为存在漏电故障，长时间漏电导致电瓶充放加快，寿命缩短。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。
2、以前双擎车用的都是铅酸电池，低温容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池必然会自然老化，性能下降。
3、而这些状况生产厂家并不质保，而卡罗拉双擎更换电池通常必须好几万元钱。
4、安全性还是有待验证不建议买卡罗拉混动，动力弱这个主要是针对涡轮增压发动机而言的混动车本身有很重的电池组，车身就比别的车要重很多，同样的排量，但是车身更重，自然会影响动力不过电动机的。
5、因为是新技术，价格高，安全性还是有待验证。不建议买卡罗拉混动，动力弱这个主要是针对涡轮增压发动机而言的。混动车本身有很重的电池组，车身就比别的车要重很多，同样的排量，但是车身更重，自然会影响动力。
6、首先，我想说的是卡罗拉双擎的油耗确实非常低，这是一个非常大的优点。在城市里差不多能跑10公里左右，还有一个省油的挡杆指示器，出门在外也不用担心油料不够用。而且它还具备节约能源的功能。
卡罗拉双擎十大忠告有哪些?
卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。
悬挂系统过滤大震动能力有限卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求，对细碎震动的过滤还是比较彻底，有一定的高级感但是面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力显然有些力不从心，没有从容的感觉9方向盘指向性。
深踩油门时发动机发出的嘶嘶声让人很不舒服，同时这种噪音也容易让驾驶者感到烦躁。缺乏驾驶乐趣。很多人可能会觉得，有了电机的加持，双擎车的动力表现会更好。其实车辆的动力性能很难满足年轻人的需求。
方向盘指向性不够，方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，甚至有一点点模糊的感觉不过，车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的，但是想要激烈一些驾驶，就比较为难它了。
为什么都不建议买卡罗拉混动?
1、缺点是车身自重大，储物空间小现在混动技术相对成熟了，可以正常使用的，再说这种新技术厂商也会延长保修以打消用户的顾虑。
2、安全性还是有待验证不建议买卡罗拉混动，动力弱这个主要是针对涡轮增压发动机而言的混动车本身有很重的电池组，车身就比别的车要重很多，同样的排量，但是车身更重，自然会影响动力不过电动机的。
3、为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便。当然卡罗拉双擎的优势也很突出。
4、不建议买卡罗拉的原因有车辆的外观设计的不够好看、汽车配置的系统不是很好用、车辆的动力表现不够优秀。车辆的外观设计的不够好看。
卡罗拉双擎买完后悔了?卡罗拉双擎十大忠告
总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。
卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。
买了卡罗拉双擎，听说它的性能更加强大，不仅可以节省能源，还可以更加省钱。于是，我就毫不犹豫地购买了这款车。首先，我想说的是卡罗拉双擎的油耗确实非常低，这是一个非常大的优点。
