比亚迪降价（比亚迪降价最新消息2023年）-有车生活

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但是，4月份比亚迪的海豹，就有着综合优惠至高1万元的活动，其中包括直降5万元、2年0利息相当于1万元，还有一个6000元的置换补贴。

另一方面，随着特斯拉成本的降低，不排除未来特斯拉Model 3还有下降的空间，此番海豹主动价格调整，即便面对特斯拉的价格调整，也有应对之力。

与上次两个车型推出冠军版一样，比亚迪就是希望“以价换量”，毕竟设计好评的海豹相比其它的比亚迪SUV车型来说，销量不见得突出。

在5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，本次新车共推出5款配置以及延续了冠军版优良的作风，新车的入门版本售价也直接下探至20万元以内，起售价区间为198万-298万元。

比亚迪降价（比亚迪降价最新消息2023年）

本月元PLUS冠军版也即将登场。有关信息显示，新车将在9月15日正式推出。让我们一起来瞧瞧吧！外观方面，前脸沿用现款车的设计语言，圆润且封闭式前脸，加上贯穿式熏黑下格栅，在展示呆萌的同时，还为其增加了更多的运动气息。

这次，元PLUS冠军版也没有让大家失望，以158-138万元的售价对比现款车型，均降价4千元，直接简单粗暴地“掀桌子”，让消费者可以以更实惠的价格就能买到。当然，降价并不意味着比亚迪对产品性能的妥协。

比亚迪推出的冠军版，向来是给消费者的“福利款车型”，主打一个“降价增配”，此次元PLUS 冠军版也不例外，新车主要在以下几个方面有所升级。

此外，比亚迪海豹冠军版也将在近日正式上市，对部分配置细节进行升级，售价也有望下调。比亚迪海豹上市之后的表现一度很惊艳，但随后受到特斯拉Model 3等车型降价的影响，销量逐渐下滑，因此新车价格上应该会有不小的惊喜。

除了外观之外，宋Pro DM-i冠军版在内饰方面同样新增了一款“净月米”配色，整体氛围温馨靓丽。车机搭载了比亚迪DiLink系统，8英寸悬浮全液晶仪表加入了导航联动功能，导航信息获取更方便。

要知道，这个价格已经比不少合资品牌B级车的价格都要低了，这是要掀桌子的节奏呀！在执行油电同价这个战略上，比亚迪是前所未有的坚决。那么，价格降低了，是不是也简配了呢？我们一起来看一下。

1、要根据比亚迪官方信息。根据比亚迪官网查询得知，2021年E系列车型在逐步更换刀片电池，同时将内部配置小幅度升级，售价下探5000元或保持不变。

2、据悉，比亚迪此次降价的幅度大约为3000元左右，但是对于消费者信心的提升还是不容小觑的。尤其是当下的经济形势下，经济实惠的产品一直备受消费者的青睐。而且，随着新能源汽车的发展，比亚迪电动汽车的技术也在不断提升。

3、现在比亚迪的销量已经冲上来了，加上自己是全产业链布局，这一次的降价基本上能做到和同级别的燃油车价格相当，也算在行业中率先实现了油电同价。

4、电控，汽车芯片的成本也在上涨。所以2022年比亚迪汉ev不会降价。比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

5、预测一款车的掉价时间并不能确定，由于市场因素影响每款车的降价进程都不相同。但可以根据历史数据和一些因素来进行估算。品牌，疫情，改款，销售量，年份等等，都会对车辆的价格产生影响。