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雷克萨斯
雷克萨斯成立于1983年，是日本丰田集团旗下的世界知名豪华汽车品牌。自1999年以来，雷克萨斯品牌已经连续11年位居美国豪华车销量第一。2005年，雷克萨斯成功进入日本国内市场，并因此成为销往世界各地的高级汽车品牌。
品牌名称：中国大陆【雷克萨斯】，中国香港【凌志】，中国台湾【凌志】，英文名：LEXUS，国别：日本，总部：日本-名古屋市，品牌类型：日系，创建时间：1983年，创始人：丰田英二，所属集团：丰田集团。
雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。该品牌最初专注于北美市场，后来进入中国销售。雷克萨斯有许多豪华轿车和豪华轿车suv该品牌的汽车也受到了许多国内消费者的欢迎。雷克萨斯旗下的车型有is，es，ls，nx，rx，lx等。
雷克萨斯TX还将通过宁静的车厢静谧性确保出行的愉悦，它采用了高阻尼门和车顶密封胶条，以及在后部尾箱和地板区域增加的消音材料，有助于减轻后排座椅的噪音振动。
总之，路虎揽胜和雷克萨斯LX570都有各自的特点，选择取决于您的个人需求和偏好。如果您注重独特的外观设计、豪华的内饰以及舒适的驾乘体验，路虎揽胜可能更适合您。
nx200t有几款
雷克萨斯NX一共拥有三套动力总成，共7款车型，其中0T车型共有两个配置，分别是NX200t 锋尚版(售价：38万元)和NX200t F SPORT版(售价：50.8万元)。
雷克萨斯nx200t 2015款基本参数：排量0最高车速(km/h)200 0-100加速时间(s)1 工信部综合油耗(L)4 保修政策四年或十万公里。
单看发动机的话，NX200t更强劲，不过NX200开市区和高速已然绰绰有余——NX 200搭载的是0L自然吸气发动机搭配S-CVT；NX 200t则是0T涡轮增压发动机搭配6AT，性能参数与宝马X3高功率版差不多，动力表现优秀。
雷克萨斯NX 200全驱前驱版 缺点：内部配置方面，很多都没有。作为30万左右的车，有点失望。价格也高了一点。雷克萨斯NX 200 CVT前驱版 缺点：配置比较少，比如没有天窗，座椅是面料和手动的，没有倒车雷达。
反正三款车的动力级别绝对够用，就算是NX也能有点激情。 动力响应方面，NX200t是三款车中最活跃的。在相似的速度、适中的油门深度和油门踏板速度下，变矩器滑动提速或直接降档的响应确实更快。
太稀有,曾经百万级跑车,雷克萨斯SC430,现在值几个?
雷克萨斯sc430大概要150万一辆：外观方面雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构看起来较为硬朗。
和刹车辅助系统。每辆LEXUS雷克萨斯特许经销店销售的SC430还拥有四年/十万公里的保修和免费保养，为车主省却后顾之忧。毫无疑问，出身名贵、优雅华丽的时尚敞篷跑车SC430，无论何时都会给我们一个最完美的奢华承诺。
配备的角度来说，SC430用的是当年雷克萨斯顶级车LS430的发动机，你可以说老迈，但8秒的百公里加速也不是每一台敞篷跑车能够轻松做到的。加上这台车也是无论当时还是现在少有的硬顶敞篷。
雷克萨斯sc430：SC430还配备有一种微电脑记忆装置，能够为驾驶席和前排乘客席存储两组座位设置参数。
LEXUS雷克萨斯时尚敞篷跑车SC430于 2005 年 10 月 21 日在中国上市。动力SC430的非凡驾驶乐趣来自于它声誉卓著的3升32气门V 8发动机。
LX系列主要竞争对手为奔驰GL级、奥迪Q英菲尼迪QX5悍马H2(此类美国产重型越野车按理说不具备参与此级别竞争的资格)。雷克萨斯SC430为该品牌旗下唯一一款大型双门敞篷跑车，价格为112万。
雷克萨斯lfa报价多少钱?
1、其最新机型为2012款，新车官方指导价为5980万元，二手价格在200万元左右。关于雷克萨斯LFA：雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的双门双座硬顶跑车，属于进口汽车型。雷克萨斯LFA的最新机型为2012款，新车指导价为5980万元。
2、LEXUS雷克萨斯高性能双座超级跑车LFA于2009年12月15日在中国上市，其厂家建议价为人民币5，988，000元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。
3、全世界限定500辆，我国中国仅配额制20辆，官方网售价达到5980万元。因为价钱特别价格昂贵，因此选购雷克萨斯LFA的人并不是很多，大量是由于个人收藏。
4、雷克萨斯 LFA 普通版在 2012 上市时的售价为 350000 美元，听起来很贵，但与法拉利等超级跑车相比，这是物美价廉的。雷克萨斯哭诉，他们卖的每一辆车都是亏本的，汽车媒体普遍认可这是绝对可信的。
5、粉色雷克萨斯跑车？是这款LFA吗，如果是的话，原版要600万左右，但这个是限定版的，全球唯一一台，所以价格会更高，更可能是想买都买不到。
都说GTR推头,那它是如何封神的?
当然，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神”，大家还是会不约而同地联想到日产GTR，而这个是需要实力证明的。
源自于头文字D里经典的句子被网友改成：“GTR马力很大，但车头很重，一入弯就推头，除非克服这个问题，不然都不过我的五菱宏光S。”而GTR一直都被大家叫做“战神”，所以五菱神车的称号就此流传开来。
因为它是全天候四驱..首先说GTR 32，它是90年代的街头车王。
