本文目录一览：
- 1、8月份,中国汽车卖爆了!
- 2、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
- 3、前三季度远超去年销量总和,奇瑞持续领跑
- 4、奇瑞四大生产基地
- 5、奇瑞集团2023年销量正式公布,增速最高的,是高端星途
- 6、11月自主5强销量盘点,奇瑞集团第二,长安倒数第二名
8月份,中国汽车卖爆了!
趁着电动汽车的东风，名爵重新打造了Cyberster敞篷跑车，2秒破百，高调参加古德伍德速度节，与欧洲传统跑车品牌直接较量。可是，在这个中国汽车卖爆的8月，也有失意者。长城新能源开始掉队，整个8月只卖出6万辆。
在高温天气、南方限电以及疫情多发等不利因素的影响下，8月份我国汽车销量233万辆，同比增长31%，仍然保持住了较高景气度。其中，新能源汽车销量和汽车出口量均创出历史新高。
据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶 12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长25%。
前三季度远超去年销量总和,奇瑞持续领跑
月7日，国庆假期刚过，奇瑞集团马不停蹄发布了上个月销量数据。9月份销售汽车190080辆，同比增长30.7%，单月销量首次突破19万辆。1-9月份，累计销售汽车1253237辆，同比增长40.2%，超过去年全年销量，再次刷新自己的记录。
【导语：在销量持续快速提升的作用下，奇瑞汽车今年前三季度营收破2000亿元，以超过47%的增速超过去年全年的营收。加之其优异的海外市场的表现，这让奇瑞汽车重燃IPO上市的信心。
日前，奇瑞控股集团公布了最新的销量成绩。根据数据显示，6月份奇瑞集团销售新车145235辆，同比增长33%；1-6月份累计销量达741429辆，同比增长56%，打破了历史半年度销量纪录。
根据比亚迪官方公布的信息，比亚迪6月份销量为253046台，同比增长82%，其中包含腾势汽车销量11058台，乘用车出口10536台。上半年累计销量为1248161台，新能源车销量累计超过了460万台。
年上半年，奇瑞集团累计销量714万辆，同比增长56%，不仅创下历史半年度销量新高，且连续13个月单月超过10万辆。其中，奇瑞品牌上半年累计销量594万辆，同比增长50.9%。
奇瑞四大生产基地
奇瑞四大生产基地分别是安徽芜湖三大工厂（基本涵盖了奇瑞现有的所有车型）、贵州贵阳（新能源客车基地）、河南开封（开瑞微车和轻卡基地）和内蒙古鄂尔多斯（SUV和皮卡基地）。
奇瑞的四大生产基地分别是安徽芜湖(基本涵盖了奇瑞现有的所有车型)、贵州贵阳(新能源客车基地)、河南开封(凯瑞微型车和轻卡基地)和内蒙古鄂尔多斯(SUV和皮卡基地)三个工厂。
奇瑞汽车在中国共有9个生产基地，分别位于安徽合肥、江苏常州、湖南株洲、重庆涪陵、江西赣州、广东汕头、四川德阳、河南南阳和海南文昌。安徽芜湖是奇瑞汽车总部所在地，也是奇瑞汽车最重要的生产基地之一。
奇瑞汽车的厂家在安徽省东部的芜湖。目前，公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地，具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力。
奇瑞集团2023年销量正式公布,增速最高的,是高端星途
虽然在奇瑞集团，奇瑞和捷途两个品牌的销量基数更大，但是就最近两个月的市场表现而言，最大的看点，显然是高端品牌星途汽车。
年1-6月份，星途汽车累计销量42240辆，同比增长同样高达113%，不仅创造了星途汽车品牌发布以来的销量历史最好记录，其同比增速，在奇瑞集团内部，也是最高的。
因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。
这一数据，奇瑞控股集团也没有正式公布，但是从乘联会发布的每月新能源汽车批发销量可以推测出，奇瑞新能源2023年批发量为13万辆，同比下滑43%，同比减少了10万辆。
日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关，达到了124，954辆，同比增长57%，远超行业水平，环比增长3%。
11月自主5强销量盘点,奇瑞集团第二,长安倒数第二名
第二名：比亚迪 11月销量：301903辆，同比增长31 1-11月累计销量：263万辆，同比增长67 11月比亚迪的销量超过30万辆，达到了301903辆，同比增长31%。
冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。无论是总销量，还是单算新能源销量，比亚迪都是第一。曾几何时，国内汽车销量前几位都是合资品牌，大众、丰田、通用等都是轮流坐庄。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌57%。
奇瑞汽车在11月销量中同比涨幅最大，达到38%，其次是长安汽车，销量同比上涨达38%。合资品牌中，同比涨幅最大的是广汽本田，11月份共售出85984辆新车，同比上涨25%，排名第9位。其次是北京奔驰，同比上涨5%。
长安逸动 吉利帝豪 哈弗H6销量达到了54306辆，连续91个月夺得SUV销量冠军。长安CS75：销量为32527辆，位居第二名。本田CR-V：销量为28015辆，位居第三名。比亚迪宋：销量为21264辆，位居第四名，创造最好成绩。
